第一物流全媒体记者宫逸报导：　　11月11日的购物派对可能会再度创下租车仓储的记录。“凡事预则立，不预则废”。

租车企业为遍尝“双11”的饕餮物流盛宴，较少则打算一月，多则约半年。宅急送快运公司从年中就开始勾勒今年“双11”的战略运营。如今，他们否准备充分？现代物流报小编10日走访了宅急送总部。

集训前一天的宅急送总部　　11月10日上午，北京顺义阴雨霏霏，给将要来临的“双11”租车大战平添了几分肃穆。记者回到坐落于金马工业园区内的宅急送北京运转中心，绿色显眼的宅急送仓储车辆规整排序两侧，每个省市的快件集装箱出口往来车辆不恨。

北京运转中心停满了待命车辆　　在中心2.5万平米的操作者车间内，百余名工作人员正在有条不紊地操作者着，各条输送带上的快件被很快服务公司，坐落于场地中央的X光安检机源源不断地“陡然”着各类快件，俨然早已转入了激战状态。“因为还不是服务公司高峰期，货物并不是很多。”分拨中心总经理徐国强告诉他记者，今年的“双11”，预计单日租车收派总量峰值将低约30万件以上，经过升级的运输中心堪比京东的“亚洲一号”，有信心不经常出现爆仓现象。

服务公司车间里工作人员正在展开快件入库、服务公司、集装操作者　　记者回到中心的路由分配区间，工作人员于是以按照运输方向、城市的区分，通过代码标记货件，此后之后可以展开装车运输。路由分配区间　　“一个快件从放进传输带回这里也就2分多钟的时间吧。

”工作人员信心满满的告诉他记者，通过提早聘用，再加内蒙古的一所物流学院实习生，服务公司的人力充裕，这就确保了效率，而在“双11”快件发生爆炸的情况下，几秒钟的延后就有可能影响整个仓储的时效。　　据报，如此高效的运转归功于宅急送从上而下一连串的运营布局。　　正式成立“双11”运营指挥中心 信息驻站员分级确保　　11月4日，宅急送“双11”运营指挥中心正式成立，公司运营主管副总裁杜海岩特地挂帅，同时从总部运营团队中甄选出有21名“杨家、精、腊”运营人作为信息驻站员驻全网12个核心操作者节点帮助确保。

总部运营指挥中心宏观把触 驻站员一线确保　　信息员主要负责管理协商处置入驻单位货物现场操作者情况，突发事件及时请示；及时向指挥中心汇报入驻单位货物逗留及临发资源用于情况；每日搜集总经理签署的临发资源明细；根据“物联网”等平台资源对各节点零放车辆明确提出建议且信息每日两次在微信群汇总交流等。提升了各分级运转中心的工作效率。

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